Kuinka tarkistaa jääkaapin toimintahäiriö

Katso

Tekijä"näkemällä" tarkkailla jääkaapin ulkonäköä työssä analysoidaksesi toimintahäiriöiden oireita.

① Katso huurretta höyrystimen pinnalla. Jos huurre höyrystimen pinnalla on epätasainen tai epätäydellinen, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmän kylmäaine on riittämätön ja siinä on vuotokohtia. Jos huurrekerros höyrystimen pinnalla on liian paksu, sulata ajoissa tai nollaa sulatusaika.

② Katso pakastinosaston jäähdytysnopeutta. Jos jäähtymisnopeus on huomattavasti alhaisempi kuin alkuperäisessä normaalikäytössä, syynä on se, että jääkaapin ovi ei ole tiukasti kiinni (magneettinen tiivistenauha vanhenee tai vaurioitunut), jäähdytysjärjestelmässä ei ole kylmäainetta, lauhduttimen pinta on liian harmaa tai höyrystimen pinta on huurtunut Kerros on liian paksu. Nämä saavat kompressorin toimimaan pitkään ja lämpötila laskee hyvin hitaasti.

③Katso jäähdytysjärjestelmän ulkopinta (erityisesti liitokset ja höyrystimen pinta). Jos jäähdytysjärjestelmän ulkopinnalla on öljytahroja, se tarkoittaa vuotoa. Sytytinkotelo vähentää jäähdytyskapasiteettia, epätasainen tai epätäydellinen huurre höyrystimen pinnalla ja ankarampi tapaus aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän jäähdytyskapasiteetin menetyksen kokonaan.

④ Katso kompressorin imulinjaa. Jos kaasuputkessa on huurretta tai kondensaatiota, se voi johtua liiallisesta kylmäainepanoksesta tai höyrystimen huurrekerros on liian paksu, jolloin kylmäaineneste ei höyrysty hyvin höyrystimessä ja pääse imuputkeen imeytymään entisestään. lämpöä. Sulatus ja kaste. Vakavissa tapauksissa kompressoriin voi muodostua huurretta ja kondensaatiota.

Kuunnella

Kuuntele jääkaapin toimintaa jännitteen saamisen jälkeen, kuten onko moottori käynnissä, erilaisia ​​ääniä kompressorin toimiessa ja onko höyrystimen ilmavirtauksen ääni epänormaalia.

①Kuuntele kompressorin toiminnan ääntä. Kun virta kytketään päälle, kuulet"napsauta" Käynnistysreleen ääni, kompressorin moottori voi käynnistyä nopeudella 0,2 ~ 0,5 S ja saada kompressorin toimimaan. Käytön aikana ei kuulu epänormaalia ääntä, joka ilmaisee kompressorin ja moottorin toimintatilan. hyvä.

Jos kompressori tekee"surisee" ääni käynnistyksen aikana, ja samaan aikaan kuulet käynnistysreleen koskettimen avautuvan ja toistuvan"napsauta" sisäänvedon ääneen liittyy kompressorin voimakas tärinä, mikä tarkoittaa, että kompressoria ei oteta käyttöön. Toiminta, ja siellä on vakavia vikoja. Tämä johtuu sellaisista syistä, kuten moottorin käämityksen oikosulku, avoin virtapiiri, kompressorin mekaaninen vika, käynnistysrelevika ja jäähdytysjärjestelmän korkeapaineisen päätyputken tukkeutuminen, mikä aiheuttaa kompressorin ylikuormituksen.

Jos kompressori on käynnissä ja kuulet"napsauta" ääni, se on kompressorin metallista iskuääntä, joka osoittaa, että sisäiset liikkuvat osat ovat löysällä ja osat törmäävät toisiinsa.

Jos kompressori on käynnissä ja kuulet"hiss" ilmavirtausääni, se johtuu kompressorin' pakokaasupuskurin putken putoamisesta tai rikkoutumisesta, mikä johtaa korkeapaineiseen ilmavirtausääneen; jos kompressori lakkaa toimimasta, kuulet"shis" ilmavirran ääni. Ilmeinen verenvuotoääni"suhiseva" johtuu kompressorin venttiililevyn korkea- ja matalapainetiivisteiden rikkoutumisesta tai riittämättömistä ja vaurioituneista imu- ja poistoventtiililevyistä, mikä aiheuttaa korkeapainepuolen tuottaman ilmavirtausäänen matalapainepuolelle.

Jos kompressori tekee"dangdang" Ääni sen käydessä tai lakkaa toimimasta, se johtuu kompressorin tukijousen murtumisesta tai väsymismuodonmuutoksesta.

②Kuuntele kylmäaineen ääntä höyrystimen sisällä. Kun jäähdytysjärjestelmä toimii normaalisti, voit kuulla kevyen jatkuvan"suhinan" kapillaariputken kautta höyrystimeen tulevan kylmäaineen kuristusääni ja höyrystimessä olevan kiehuvan veden lievä kiehumis- ja höyrystymisääni, mikä osoittaa, että jäähdytysjärjestelmä toimii normaalisti.

Jos kuulet lievän"in;poikki" Ääni höyrystimessä, ja kuulet satunnaisen kylmäaineen kuristuksen ja lievän imuäänen kiehuessa, sitten jäähdytysjärjestelmässä on pieni määrä vettä, mikä aiheuttaa kapillaariputken. Se johtuu satunnaisesta jääpalasta poistumispaikka.

Jos kuulet kaikki ilmavirtauksen äänet höyrystimessä, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmän kylmäaine vuotaa periaatteessa. jos et kuule'ilmavirran ääntä höyrystimessä, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmä on tukossa tai jäähdytysjärjestelmässä ei ole kylmäainetta. Vuoto on puhdas.

③ Kuuntele jäähdytysjärjestelmän ääntä työssä. Kun jäähdytysjärjestelmä toimii normaalisti, voit kuulla juoksevan veden äänen järjestelmän putkista. Jos'et kuule mitään ääntä lauhduttimesta, on normaalia kuulla"jään halkeileva" jääkaappilaatikossa, kun se lakkaa toimimasta.

Jos jäähdytysjärjestelmä toimii, höyrystimen pintalämpötilan laskeessa noin -20 asteeseen, lauhduttimeen kuuluu suurta epänormaalia ääntä, joka on korkea ja matala, ja imuääni on tasaista, kun se on tukossa. Samalla kuulet Joskus imuputkea pidellä ei esiinny tärinää. Se johtuu erilaisten jäähdytysöljyjen erittelyjen ja mallien lisäämisestä tai kylmäöljyn huonosta laadusta, ja liian suuri vesipitoisuus aiheuttaa kapillaariputken vahaa ja öljyn tukkeutumista.

④Kuuntele jääkaapin yleistä ääntä. ~ Paremmasta jääkaapin ei pitäisi kuulua epätavallisia ääniä käytön aikana. Jos jääkaapista kuuluu epänormaalia ääntä käytön aikana, suurin syy on se, että jääkaappia ei ole asennettu kunnolla ja kiinnitysruuvit ovat löysällä, mikä aiheuttaa jäähdytysputken tärisemistä. Jos jääkaappilaatikon hyllyä ei aseteta tasaisesti, säilytettävät tavarat eivät asetu kunnolla ja jääkaapin sisäseinä aiheuttaa melua. Nämä voidaan poistaa vastaavilla toimenpiteillä.

Kosketus

Tunne jääkaapin jäähdytysjärjestelmän eri osien lämpötilan muutokset käytön aikana arvioidaksesi ja analysoidaksesi, toimiiko jääkaappi normaalisti ja missä vika ilmenee.

① Kosketa kompressorin lämpötilaa käytön aikana. Kompressorin kotelon lämpötila voidaan katsoa taulukosta 4-10. Yleensä kun sisälämpötila on alle 30 ℃, kompressorin kotelon pintalämpötila ei saa olla kuuma käsillesi, mutta on normaalia, että kätesi voivat pitää kädet päällä. jos kompressorin kotelon lämpötila ylittää 80°C, käsiä ei voida pitää sen päällä ja se on erittäin kuuma. Tällä hetkellä kompressorin poistolämpötila voi olla 130 °C tai enemmän. Jos kompressori ei toimi väärin ja kylmäainetäyttö on sopiva, lauhdutin on liian likainen tai ilmanvaihto ja lämmönpoisto liian huono. Jos kompressori on toiminut jonkin aikaa ja kompressorin vaipan lämpötila tuntuu kylmältä tai on samanlainen kuin ihmiskehon lämpötila kompressoria koskettaessa, jäähdytysjärjestelmässä ei ole kylmäainetta. Jos jäähdytysjärjestelmästä puuttuu kylmäainetta tai lämpökuorma kasvaa, kompressorin lämpötila on liian korkea.

② Kosketa lauhduttimen ja pakoputken pintalämpötilaa.

Jos lauhduttimen pinnalla olevien kolmen tai neljän ensimmäisen putken ulkopinnan lämpötila on korkea, viimeisen putken ulkopinnan lämpötila on alhaisempi kuin edellisten putkien. Se on lähellä sisälämpötilaa tai tuntuu lämpimältä, mikä osoittaa, että lauhdutin toimii normaalisti; jos koko lauhdutinputki on kuuma ja kuuma, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmä on täytetty liikaa kylmäaineella tai jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa.

b. Kosketa pakoputken pintaa käsin. Normaaleissa työoloissa pakoputken ulkopinnalla on korkea lämpötila, joka on kuuma kesällä ja kuuma talvella; jos lämpötilaa ei ole, jäähdytysjärjestelmässä ei ole kylmäainetta.

③ Kosketa kuivaussuodattimen ja kapillaarin pintalämpötilaa. Normaaleissa työoloissa suodattimen kuivausrummun ja kapillaariputken pintalämpötilan tulee olla samanlainen kuin sisäympäristössä. Suodatinkuivaimen ja kapillaariputken ulkopinnan tulee olla hieman lämmin käsin kosketettaessa, eikä niissä saa olla merkittävää lämpötilaeroa ennen ja jälkeen, kun suodatinkuivainta ja kapillaariputkea kosketetaan käsin. Jos lämpötilassa on lämpötilaero tai ympäristön lämpötilaa alhaisempi, huurretta tai kondensaatiota, se tarkoittaa, että suodatinkuivaimen verkko on tukossa tai kapillaariputki on tukossa.

④ Kosketa höyrystimen pintaa. Kun jäähdytysjärjestelmä toimii normaalisti noin 15-20 minuuttia, tulee höyrystimen pinnalla olla tasainen huurrekerros käsin kosketettaessa. Kun kosketat sitä sormillasi vedessä, syntyy selvä tahmea tunne, mikä osoittaa, että jäähdytysvaikutus on erittäin hyvä. Jos huurre putoaa höyrystimen pinnalta käden kosketuksella, kyseessä on näennäinen huurre. Jos imuputkessa on kondenssivettä tai huurretta, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmään on ladattu liikaa kylmäainetta; jos höyrystimen pinta ei ole huurre Tasaisuus tai huurre etupuolella ja kondensaatiota takapuolella, jäähdytysjärjestelmä ei ole täytetty riittävästi kylmäaineella tai kapillaariputki ja kuivaussuodatin ovat tukossa; jos höyrystimen pinnalle ilmaantuu kondenssivettä tai siinä ei ole kondensaatiota tai huurretta, se johtuu siitä, että jäähdytysjärjestelmän kylmäaine on periaatteessa vuotanut ulos tai jäähdytysjärjestelmä on vakavasti tukossa.

⑤ Kosketa jäähdytysjärjestelmän komponenttien, putkien, liitäntöjen, hitsausliitosten jne. ulkopintaa. Normaaleissa olosuhteissa näillä ulkopinnoilla ei saa olla öljytahroja. Jos käsin kosketetussa osassa on öljytahroja, se tarkoittaa, että tässä osassa on vuotoa.

Määrä

Käytä instrumentointityökaluja jääkaapin jännitteen, toimintavirran, lämpötilan ja paineen mittaamiseen vian sijainnin määrittämiseksi ja analysoimiseksi sekä näkemisen, kuuntelun ja kosketuksen tarkkuuden osoittamiseksi, millä todellisuudessa on kaksinkertainen tulos puolella. vaivaa.

①Mittaa jääkaapin jännite ja käyttövirta.

Jääkaapin jännitteen mittaamiseen yleismittarilla tulee olla kalibrointialueella (220±10 %) V. On syytä huomioida, että vaikka eri merkkiset jääkaapit ovat antaneet vaatimukset sähkön jännitealueelle, jääkaappi on ollut verkkojännitteessä pitkään. Jos ylin tai alin reuna toimii vaaditulla alueella, vikaprosentti kasvaa vastaavasti ja jääkaapin sähkökomponentit vaurioituvat todennäköisimmin, erityisesti kompressorin moottori palaa todennäköisimmin liian korkean tai matalan jännitteen takia. .

Kiinnitettävällä ampeerimittarilla jääkaapin käyttövirran mittaaminen ei saa ylittää tyyppikilvessä olevaa nimellisvirtaa. Jos se ylittää tai lähestyy tyyppikilvessä ilmoitettua nimellisvirtaa, jääkaapin normaalikäytössä on vakavia piilotettuja vaaroja.

a. Mittaa kompressorin käynnistysvirta. Kompressorin normaali käynnistysvirta on noin 7-8 kertaa nimellisvirta ja käynnistystyö valmistuu 0,2-0,5 sekunnissa. Jos jääkaapin tyyppikilvessä oleva nimellisvirta on 0,9 A, normaalin hetkellisen käynnistysvirran tulee olla noin 7 A; Jos käynnistysvirta saavuttaa yli 8 A, käynnistysvirta on liian suuri. Jos kompressorin käynnistysaika on pitkä ja käynnistysvirta liian suuri, se tarkoittaa, että käynnistyskäämissä on oikosulku kierrosten välillä tai vikoja, kuten kompressorin akselin kiinnitys, sylinteritukos ja korkeapaineinen pakoputki tukos. Jos käynnistysvirta on liian pieni (paitsi PTC-käynnistyskomponentit), kun käynnistysvirta on pienempi kuin neljä viidesosaa normaalista käynnistysvirrasta, kompressori ei voi käynnistyä ja käydä normaalisti, mikä tarkoittaa, että kompressorin moottorin käämi on auki.

b. Mittaa kompressorin käyttövirta. Jos kompressorin käyttövirta on liian korkea, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmä on täytetty liikaa kylmäaineella, jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa, lauhdutin on liian likainen tai lämpökuorma on liian suuri jne.; jos kompressori käy alhaisella käyttövirralla, se tarkoittaa kylmäaineen puutetta jäähdytysjärjestelmässä tai suodattimen kuivausrummun ja kapillaariputken tukkeutumista.

c. Määränsäätöpiirin ohminen vastus. Käytä yleismittarin ohmilohkoa mittaamaan ohjauspiirin kunkin komponentin resistanssi, voit nopeasti löytää vikapaikan ja vaurioituneet sähkökomponentit piirissä sekä vaihtaa ja korjata ne ajoissa.

②Jäähdytysjärjestelmän paine ja lämpötila

a. Käytä painemittaria jäähdytysjärjestelmän paineen mittaamiseen. Liitä matalapaineinen painemittari kompressorin latausputkeen liitettyyn korjausventtiiliin mittaamaan kompressorin imupainetta käytön aikana. Esimerkiksi jääkaapin pakastinosaston lämpötilan tulisi olla noin -18°C. Jos mitattu imupaine ylittää Jos se on korkea, se tarkoittaa, että kylmäainetta on ladattu liikaa; jos imupaine on liian alhainen, se tarkoittaa, että kylmäaine on riittämätön tai suodatinkuivain ja kapillaari ovat tukossa. Kun sisäilman lämpötila on noin 30°C, jos kompressorin' poistoputkeen voidaan liittää korkeapaineinen painemittari, voidaan purkauspaineeksi mitata noin 7,5 kPa/cm2. Jos pakokaasupaine on liian korkea, se tarkoittaa, että kylmäainetta on ladattu liikaa, jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai lauhdutin on liian likainen; jos pakokaasupaine on liian alhainen, se tarkoittaa, että kylmäaine on puutteellinen tai sitä ei ole lainkaan ja kuivausrummun suodattimen kapillaari on tukossa.

b. Käytä lämpömittaria jäähdytysjärjestelmän eri osien lämpötilan sekä pakastin- ja jääkaappiosaston lämpötilan mittaamiseen. Käytä lämpömittarin anturia lähellä jäähdytysjärjestelmässä mitattavan osan ulkopintaa minimoidaksesi ympäristön lämpötilan vaikutuksen lämpötila-anturiin, jotta voit arvioida, toimiiko jäähdytysjärjestelmä normaalisti. Katso Kuva 4-11 jäähdytysjärjestelmän kunkin osan lämpötilasta. Aseta lämpömittari pakastimeen ja jääkaappiin ja mittaa itse asiassa, onko pakastimen ja jääkaapin lämpötila käyttövaatimusten mukainen.

③ Volumetrisen kompressorin käynnistys- ja pysäytysaika

Kompressorin käynnistys- ja pysäytysaika vaikuttaa suoraan jääkaapin käyttövaikutukseen. Käytössä toivotaan, että kompressorin käyntiaika on mahdollisimman lyhyt ja pysäytysaika mahdollisimman pitkä energian säästämiseksi. Kompressorin käynnistys- ja pysäytysaikaa mitattaessa lämpötilansäätimen nuppi voidaan kääntää 3. vaihteen asentoon mittauksen vertailupisteeksi, jotta voidaan verrata jääkaapin kompressorin käynnistys- ja pysäytysaikoja. Normaali kompressorin käynnistys-pysäytysaikasuhde on 1:2-1:3 kesällä ja 1:3-1:5 talvella. Esimerkiksi kun sisälämpötila on noin 20 ℃, kompressorin tulisi käydä noin 10 minuuttia ja lakata toimimasta yli 30 minuutiksi, jos pakastin- ja kylmähuoneiden vaatimukset täyttyvät. Sen start-stop-suhde on 1:3. normaali. Kompressorin' käynnistys- ja pysäytysajan pituutta mittaamalla ja vertaamalla voidaan arvioida, onko jääkaappi hyvässä toimintakunnossa, onko jääkaapin ovi tiiviisti suljettu vai onko jäähdytysjärjestelmä viallinen, jne.

Haju

Haista nenälläsi käytössä olevan jääkaapin sähkökomponentit epätavallisten hajujen, kuten palamisen ja muiden hajujen, havaitsemiseksi, jotta voit selvittää, ovatko sähkökomponentit vaurioituneet, onko johdotus löysällä tai kipinöivä; Hajun perusteella arvioidaan, ovatko laatikossa säilytettävät tavarat vaurioituneet, ja laatikko tulee puhdistaa ajoissa, varsinkin pakastimen korruptio syövyttää höyrystimen pintaa aiheuttaen höyrystimen vuotamisen. Huomio tulee kiinnittää.

Kysyä

Ota huollon aikana käyttäjältä oppia jääkaapin käytöstä, säilytettävistä tavaroista sekä siitä, milloin ja missä olosuhteissa jääkaappi epäonnistui. Lisäanalyysi päättelee, onko jääkaapin toimintahäiriö väärän käytön tai muiden syiden vuoksi. Vian aiheuttavien ulkoisten tekijöiden poissulkeminen auttaa poistamaan jääkaapin toimintahäiriön mahdollisimman pian.